Pravilno održavanje benzinske kosilice važno je ako svoj stroj želite zadržati što duže.
Kako to učiniti ? Koje radnje treba promatrati i elemente koje treba provjeriti? Sve odgovore na svoja pitanja pronađite u našem vodiču.
- Sigurnost
- Zračni filter
- Kućište oštrice
- Oštrica za rezanje
- Zamjena motornog ulja i ulja
- Svječica
- Kotačići
Jer se ne petljamo u sigurnost
Čak i kad je motor kosilice isključen, stroj je i dalje opasan . Zbog toga prilikom održavanja benzinske kosilice morate obavezno nositi zaštitne kožne rukavice kako biste izbjegli posjekotine i, prije svega, uklonili prigušivač s glave svjećice.
Šest važnih točaka za dobro održavanje benzinske kosilice
Zračni filter :
Da bismo razumjeli važnost održavanja zračnog filtra, potrebno je znati njegovu ulogu u pravilnom radu toplinskog stroja. Ne ulazeći u detalje, trebali biste znati da je smjesa koja omogućuje eksploziju unutar cilindra sastavljena od benzina i … zraka. Potonji ne smiju sadržavati strane čestice poput prašine. Inače bi eksplozija zaboljela i motor bi se na kraju začepio.
Zbog toga je važno redovito provjeravati stanje filtra za zrak vaše benzinske kosilice. Idealno je propustiti puhalo vašeg kompresora kako biste nakon svake upotrebe uklonili prašinu i ostatke.
Kada se pravilno održava, zračni filtar obično nije potrebno mijenjati (osim ako nije oštećen).
Pametni savjet: Ako nemate kompresor, možete koristiti kanister sa suhim zrakom.
Kućište oštrice:
Ovaj dio kosilice je tu da vas zaštiti od oštrice i mogućih izbočina kamenja. Iako se njegova važnost može činiti sporednom u održavanju benzinske kosilice, ipak morate poštivati određene radnje ako želite sačuvati njezin vijek trajanja:
- Nakon svake uporabe očistite kućište oštrice drvenim ili plastičnim alatom kako ne biste napali premaznu boju.
- Ako je potrebno, čišćenje završite mlazom vode pod niskim pritiskom i četkom. Korištenje visokotlačnog uređaja za pranje se strogo ne preporučuje , jer će voda na kraju procuriti u različite ležajeve i uzrokovati njihovo hrđanje.
- Da biste zaštitili karter od pojave hrđe, na kraju čišćenja možete nanijeti vodoodbojni sastojak.
Vrlo važna napomena: Da biste očistili štitnik noža, morat ćete nagnuti benzinsku kosilicu na bok. Međutim, ova gesta, a priori bezopasna, ne smije se provoditi ni na koji način! Zračni filtar UVIJEK mora biti smješten na VRHU. Inače, motor bi mogao biti poplavljen.
Dali si znao ?
Truljenje travnjaka može biti posebno nagrizajuće. Zbog toga se, kada zaboravite očistiti karter, pojavljuje hrđa.
Održavanje oštrice za rezanje:
Oštećena oštrica kosilice sinonim je za loše rezanje , što će oslabiti travnjak i izložiti ga bolestima. Stoga je važno s vremena na vrijeme provjeriti stanje oštrice.
Ako je potrebno oštrenje, rastavite oštricu slijedeći sigurnosne protokole i slijedite ove korake:
- Zaključajte oštricu u škripac.
- Uzmite ravnu turpiju i stavite je na oštricu poštujući kut rezanja (općenito između 30 i 45 °).
- Naoštrite obje strane oštrice na isti način.
- Prije ponovnog sastavljanja provjerite je li dobro uravnotežen . Da biste to učinili, upotrijebite odvijač s okruglom drškom koji ćete umetnuti u središnju rupu. Zatim nož za rezanje postavite u vodoravni položaj. Ako je ravnoteža dobra, oštrica se neće pomicati. Inače će se nasloniti na težu stranu. Zatim ćete potonje morati izoštriti dok ravnoteža ne bude dobra.
- Vratite nož, pazeći da postavite podignute rubove prema motoru .
Motorno ulje, mijenjanje
Krvotok vaše kosilice, motorno ulje omogućuje klip da pravilno klizi u svom cilindru. Ako ima previše ulja, ono procuri u cilindar i na kraju začepi motor. Ako nema dovoljno, klip trlja o zidove, zagrijava se, širi i na kraju zaglavi u cilindru. Tada se kaže da je motor "zategnut" i postaje neupotrebljiv .
Zbog toga je za održavanje vaše benzinske kosilice važno provjeriti razinu ulja prije svake uporabe i dopuniti je u slučaju nedostatka. Idealno bi bilo da razina ulja bude između dvije strelice na dnu šipke za mjerenje .
Kada ocijediti?
Učestalost pražnjenja vaše benzinske kosilice ovisit će o dva čimbenika :
- površinu vaše zemlje (i samim tim i potreban broj sati košnje);
- upute proizvođača vaše kosilice.
Ovisno o tim elementima, morat ćete izvršiti jednu ili više izmjena ulja tijekom sezone. U svakom slučaju, bit će potrebno izvršiti najmanje jedan godišnje , čak i ako se ne postigne preporučeni broj sati. Općenito, to će se dogoditi na kraju sezone, kako bi se stroj prezimio .
Pravila koja treba slijediti
Bez obzira na vrstu stroja, ispuštanje ulja važan je korak u održavanju benzinske kosilice. Stoga je potrebno poštivati određena pravila:
- Prva (i možda najvažnija) od njih je da se uvijek slijede preporuke proizvođača ; bez obzira radi li se o vrsti ulja, učestalosti zamjene ulja itd.
- Da biste olakšali ispuštanje istrošenog ulja, promijenite ga kad je motor topao . Ali budite vrlo pažljivi na opekline i posebno nosite vodonepropusne rukavice. To je zato što je rabljeno ulje posebno otrovno i lakše može ući u kožu kad je vruće.
- Ako je rabljeno ulje opasno za nas, opasno je i za okoliš. Stoga kosilicu ne biste trebali prazniti na tlu, već na nepropusnom terenu . Osim toga, morat ćete odnijeti ulje u centar za reciklažu kako bi se moglo reciklirati.
Dali si znao ?
1 litra rabljenog ulja može pokriti površinu od 1000 m² vode koja bi tada bila neprikladna za život (biljka i životinja).
Očistite svjećicu
Čak i ako je svjećica važan dio motora, njeno upravljanje nije sustavno . Dva glavna rizika koja se mogu naći su:
- Obraštanje se posebno odnosi na višak ulja. U ovom je slučaju dovoljno očistiti svijeću pomoću žičane četke.
- Jaz prevelik na elektrodama. Da biste ga vratili, lagano tapkajte čekićem kako biste smanjili razmak. Idealna udaljenost je debljina minijature.
U oba prikazana slučaja simptomi će biti kašalj iz motora ili nemogućnost pokretanja stroja.
Održavanje kotača
Kotači su jedna od najosjetljivijih komponenata na obrađivanje . To se objašnjava njihovim izravnim kontaktom sa zemljom. Tako se prašina i ostaci svih vrsta mogu brzo nakupiti i na kraju usporiti napredak ili ga čak blokirati.
Da biste izbjegli ovu vrstu problema, ispuhnite puhalom kako biste uklonili sva strana tijela i raspršite vodoodbojni materijal kao što je mazivo.
Ne dodavati masnoću . To bi na kraju promiješalo ostatke, stvarajući tako neku vrstu abrazivne paste koja bi oštetila ležajeve ili ih čak blokirala.
I eto ti! Od sada održavanje benzinske kosilice za vas nema više tajni! Znate koje su važne stvari koje treba provjeriti i koliko često provjeravati.
Ako imate neke dodatne savjete za održavanje, slobodno ih podijelite u komentarima ili na forumu.
Pročitajte također:
- Pokosi u nedjelju, što zakon kaže
